Технологии переработки отработанного масла

Регенерация (вторичная переработка) отработанных масел применяется для уже отработанных масел. Из этого сырья получают базовые масла, имеющие различный состав и назначение. Для этой цели используются следующие способы:

  • очистка серной кислотой;
  • гидроочистка;
  • вакуумная перегонка;
  • экстракция и ряд других химических способов.

В зависимости от конкретного способа, на выходе получают 2-3 фракции масла. Далее в него добавляются присадки и различные добавки, таким образом получают новые моторные масла.

Масло, которое идет в переработку должно быть обязательно и тщательно очищено от всех видов загрязнений, в том числе в нем не должно содержаться воды.

Переработка отработанного масла происходит на специальных установках. Масло проходит 2 стадии – физическое очищение и химическое. На первом этапе из сырья выделяются вода и тяжелые загрязнения. Это можно сделать фильтрацией, адсорбцией и другими способами. Далее следует химическая очистка.

После всех этапов из отработанного масла удалены все инородные вещества, продукты старения масла, а также присадки, использовавшиеся прежде.

Выход готового продукта составляет в среднем 70-85%. В сырье содержится 10% примесей, 4% топлива.

Сернокислотная очистка

Этот метод является самым распространенным, но данный способ имеет и недостатки – большое образование гудрона, который крайне трудно утилизируется.

Гидроочистка

Данный способ приобретает всю большую популярность, так как он позволяет получать качественные масла и имеет большую степень выхода готового продукта. Однако для этого способа требуется большое количество воды. В среднем на очистку одного литра масла расходуется до 250 литров воды.

Химический метод предполагает очистку специальными реагентами и синтетическими добавками. Подобный метод отличается относительной дороговизной и в нашей стране практически не применяется.

Стоит отдельно отметить что в ходе очистки и регенерации получают масла с характеристиками свежих. Отработанные масла можно генерировать не менее двух раз, но при условии использования современных технологий. Стоит также отметить что технический прогресс затрагивает и эту сферу и постоянно появляются новые методы и вещества, делающие регенерацию более эффективной и чистой.

Главной проблемой переработки моторных масел – сбор. Большинство автомобилистов предпочитает просто слить масло в отходы или сжечь его. Оба эти варианты крайне вредны и плохо сказывается на окружающей среде.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.